扬尘源具有受人为及自然因素影响大，污染排放时间地点不固定等特点，属于典型的无组织污染源。因为缺乏快速监测评估手段，道路扬尘污染防治成为城市扬尘污染控制的重点和难点，为有效支撑城市实现道路扬尘污染的精细化管控，深圳奥斯恩开发了道路扬尘走航监测系统。
奥斯恩道路扬尘走航监测系统，是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品，是移动监测、流动监测等场景的首选监测利&器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。前应用广泛、效果最佳的是公交车、出租车，执法车作为走航式扬尘监测，对范围内的扬尘污染物进行移动式动态监测。
道路扬尘走航监测系统由颗粒物浓度传感器作为主要的扬尘状态监测手段，对市区道路的扬尘颗粒物浓度进行信息采集，每套系统可监测并显示 PM2.5、PM10、TSP 等关键信息，并结合视频在线监控系统，实现数据视频叠加显示；走航式扬尘在线监测系统具备自动校零功能，配备自动化信息采集模块，通过高性能嵌入式系统对传感器进行 24 小时信息采集，并通过 4G 无线网络将数据上传至服务器，实现在线实时监测。
产品特点
1.集成度高，方案灵活：系统可集成扬尘（PM2.5、PM10、TSP），温湿度，噪声，气象等要素。
3.数据集采集、传输、发布显示于一体。通过集成高，灵活的方案，模块化部署，可以全方位满足不同场合使用需求。
3.固定支架专为车载移动观测设计，车载安装稳固，按照车载减震等级设计，强磁吸盘式安装方式，不破坏汽车的表面结构，装卸方便。结构设计科学。
4.多媒体显示：可配单色，双色，全彩，可对显示界面进行定制，附加显示时间日期等信息。
5.车载LED 显示屏：操作专业简捷、管理方便，传输稳定，可靠性高； 可以传输文字等节目信息，不受距离限制，应用广泛；终端掉线上线后可以实现续传，节省流量。
6.百叶箱设计：适用于各种气象条件，保证空气流通无死角，内外无温差。
7.可扩展的功能：提供其它气体传感器选择，提供不同规格的显示屏接口，预留了可扩展气体监测显示的接口。
8.可根据需求内置 GPS 定位模块，实时跟踪设备，内置实时时钟，具有北斗自动校时功能，根据车辆设备行驶轨迹与监测数据绘制轨迹数据图。
